Anteprima video: trailer ufficiale ONSRA VANDAL

Il trailer ufficiale della VANDAL di ONSRA. Tocca la miniatura per avviare il video.

In ONSRA abbiamo iniziato con gli skateboard elettrici. La VANDAL è ciò che succede quando applichi la stessa idea a una bici: leggera, semplice e divertente da guidare. Il risultato è una dirt jump elettrica con telaio in cromo-molibdeno, batteria nascosta nel telaio e un peso totale di soli 16,8 kg (37 lbs).

È fatta per la città tanto quanto per il pump track e i salti. In questo articolo spieghiamo perché la VANDAL si guida così, come funziona la batteria aggiuntiva opzionale e raccogliamo tutti i video della VANDAL in un unico posto.

In breve: cosa rende la VANDAL così valida?

  • Leggerissima: 16,8 kg / 37 lbs grazie al telaio in cromo-molibdeno.
  • Look pulito: la batteria da 360 Wh / 10 Ah è nascosta nel telaio.
  • Più autonomia quando vuoi: batteria aggiuntiva a borraccia opzionale da 252 Wh / 7 Ah.
  • Pronta per lo sterrato: forcella ammortizzata da 80 mm con bloccaggio, freni idraulici, pneumatici MAXXIS DTH da 26".
  • Sensazione naturale: motore Bafang con sensore di coppia che adatta l'assistenza alla forza della pedalata.

Scopri la VANDAL

Leggerissima: 16,8 kg di cromo-molibdeno

La maggior parte delle e-bike sembra pesante appena sollevi la ruota anteriore. La VANDAL no. Con il telaio in cromo-molibdeno e un peso totale di 16,8 kg / 37 lbs resta agile: facile da far salire su un marciapiede, facile da portare per le scale, facile da impennare. Il cromo-molibdeno offre robustezza senza peso extra, proprio ciò che serve a una bici fatta per saltare e girare in città.

E-bike ONSRA VANDAL, vista laterale con telaio in cromo-molibdeno
E-bike ONSRA VANDAL, dettaglio della batteria nascosta

La VANDAL: telaio in cromo-molibdeno, batteria nascosta, ruote da 26".

La leggerezza non va a scapito della robustezza: la VANDAL ha un carico massimo di 130 kg / 286 lbs e il reggisella offre un'ampia regolazione, con un'altezza della sella da 430 a 650 mm.

Batteria nascosta, più una batteria aggiuntiva opzionale

La batteria principale è un pacco da 36 V, 360 Wh / 10 Ah nascosto nel telaio, così la bici mantiene il suo look dirt jump pulito. Si ricarica in circa 4,5 ore con il caricatore da 2 A. ONSRA dichiara un'autonomia di 80 km con pedalata assistita e 30 km con acceleratore.

ONSRA VANDAL con la batteria a borraccia opzionale da 252 Wh montata sul telaio

La batteria a borraccia VANDAL opzionale (252 Wh) montata sul telaio.

Vuoi andare più lontano? Scegli la versione VANDAL – Extended Range (252Wh Add-On) oppure aggiungi in seguito la batteria a borraccia VANDAL. Aggiunge 36 V, 7 Ah (252 Wh), per un totale di 612 Wh insieme alla batteria interna. Secondo la pagina prodotto, la batteria a borraccia subentra quando la batteria interna scende sotto il 20%, e puoi montarne un'altra per continuare a pedalare.

Anteprima video: test di autonomia della VANDAL

Test di autonomia della VANDAL: quanta strada fa?

Fatta per guidare: città, pump track e dirt

La VANDAL è pensata per essere guidata forte e goduta ogni giorno:

  • Sospensione: 80 mm di escursione con bloccaggio meccanico: bloccata per le strade lisce, aperta per i terreni sconnessi.
  • Freni: freni idraulici per una frenata potente e ben modulabile.
  • Ruote e pneumatici: cerchi Star Rim da 26" con pneumatici MAXXIS DTH da 26" e camere d'aria CST.
  • Motore e sensore: motore Bafang con sensore di coppia che misura la forza della pedalata e adatta l'assistenza.
  • Display: LCD con 4 modalità, più assistenza alla spinta.
Anteprima video: sessione POV al pump track

POV: prime impennate e una sessione al pump track con la VANDAL.

Perché abbiamo creato la VANDAL

La VANDAL nasce dallo stesso team che costruisce gli skateboard elettrici ONSRA. In questo video raccontiamo come siamo passati dalle tavole alle bici e cosa volevamo che fosse la VANDAL.

Anteprima video: perché abbiamo creato la VANDAL

La storia della VANDAL raccontata da ONSRA (in inglese).

La versione europea

Secondo la pagina prodotto della VANDAL, la versione per l'Europa ha un motore da 250 W e un'assistenza limitata a 25 km/h. L'acceleratore non è installato in Europa ed è disponibile separatamente. Fuori dall'Europa, la versione standard ha un motore Bafang da 350 W max e una velocità massima di 32 km/h. Verifica le norme locali prima di guidare.

La VANDAL in sintesi: scheda tecnica

Peso 16,8 kg / 37 lbs
Telaio Cromo-molibdeno
Batteria 36 V, 360 Wh / 10 Ah (nascosta nel telaio)
Batteria aggiuntiva opzionale Batteria a borraccia 252 Wh / 7 Ah
Autonomia (dati ONSRA) 80 km con pedalata assistita; 30 km con acceleratore
Motore Bafang, 350 W max; 250 W in Europa
Velocità massima 32 km/h; Europa: 25 km/h (limitata)
Sensore di coppia Misura la forza della pedalata, adatta l'assistenza
Sospensione 80 mm di escursione, bloccaggio meccanico
Freni Idraulici
Ruote / pneumatici Star Rim 26" × 1,75", 36 fori, valvola Schrader / MAXXIS DTH 26" con camere CST
Display LCD, 4 modalità
Assistenza alla spinta Sì
Acceleratore Incluso nel mondo; Europa: non installato, disponibile separatamente
Carico massimo 130 kg / 286 lbs
Ricarica Circa 4,5 ore (caricatore 2 A)
Altezza sella 430–650 mm
Geometria Reach 370 mm, foderi 430 mm, tubo sterzo 170 mm, tubo sella 335 mm, angolo sella 70°
Sella Pelle nera, standard EN

La scheda tecnica completa e i dettagli della garanzia sono sulla pagina prodotto della VANDAL. I componenti progettati da ONSRA sono coperti dalla nostra garanzia di 4 anni.

E-bike ONSRA VANDAL, vista anteriore di tre quarti
E-bike ONSRA VANDAL, primo piano di telaio e componenti

La VANDAL in video: recensioni e uscite

Non fidarti solo di noi. Ecco la VANDAL guidata e recensita da rider professionisti e dalla community (video in inglese):

Anteprima video: recensione di un rider pro

La recensione di un rider professionista.

Anteprima video: Danny Schneider sulla VANDAL

Danny Schneider sulla VANDAL.

Anteprima video: first look di Gareth Dix

Il first look di Gareth Dix.

Anteprima video: la VANDAL definitiva e i suoi miglioramenti

La VANDAL di serie definitiva e i suoi miglioramenti.

Unboxing, montaggio e accessori

La tua VANDAL è in arrivo? Questo video ti mostra passo dopo passo come disimballarla e prepararla.

Anteprima video: unboxing e montaggio della VANDAL

Unboxing e preparazione della VANDAL, passo dopo passo.

Personalizzala con ricambi e accessori VANDAL: la batteria a borraccia, un reggisella ammortizzato, la luce multiuso (si ricarica dalla porta USB del display della VANDAL), pneumatici MAXXIS DTH di ricambio, camere d'aria e una catena single speed. Tutto nella nostra collezione accessori e-bike.

FAQ VANDAL

Quanto pesa la VANDAL?

16,8 kg / 37 lbs, con telaio in cromo-molibdeno.

Posso aggiungere una seconda batteria?

Sì. La batteria a borraccia VANDAL opzionale aggiunge 252 Wh / 7 Ah alla batteria interna nascosta da 360 Wh. Puoi anche ordinare la VANDAL direttamente nella versione Extended Range (252Wh Add-On).

Che autonomia posso aspettarmi?

ONSRA dichiara 80 km con pedalata assistita e 30 km con acceleratore con la batteria standard. L'autonomia reale dipende da rider, terreno e livello di assistenza.

La VANDAL ha l'acceleratore in Europa?

In Europa l'acceleratore non è installato ed è disponibile separatamente. La versione europea ha un motore da 250 W ed è limitata a 25 km/h.

Quanto dura la ricarica?

Circa 4,5 ore con il caricatore da 2 A.

Qual è il peso massimo del rider?

Il carico massimo è di 130 kg / 286 lbs.

Pronto a guidare la VANDAL?

Abbastanza leggera da lanciarla ovunque, con batteria nascosta e batteria aggiuntiva opzionale quando vuoi andare più lontano. Questa è la VANDAL.

Scopri la VANDAL Domande? Scrivici a [email protected].

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